Glebogryzarka akumulatorowa – HECHT 7026

Bezprzewodowy kultywator HECHT 7026 to idealne rozwiązanie do spulchniania gleby, przygotowywania grządek przed sadzeniem lub mieszania nawozu i torfu z ziemią w mniejszych i średnich ogrodach. Główną zaletą maszyny jest przynależność doPROGRAMU AKUMULATOROWEGO 1278,co oznacza kompatybilność z akumulatorami litowo-jonowymi 20 V, które można stosować w dziesiątkach innych maszyn HECHT. Dzięki braku kabla zasilającego i cichemu silnikowi elektrycznemu, oferuje ona maksymalną swobodę ruchu bez emisji spalin i nadmiernego hałasu, co docenią Państwo i Państwa sąsiedzi.

Maszyna wyposażona jest w cztery komplety noży uprawowych o średnicy 20 cm, które osiągają prędkość do 170 obrotów na minutę. Taka konfiguracja zapewnia skuteczne rozdrabnianie brył i napowietrzanie gleby. Konstrukcja kultywatora została zaprojektowana z naciskiem na ergonomię i łatwość przechowywania – uchwyt można łatwo złożyć dzięki nakrętkom motylkowym, co oszczędza miejsce w warsztacie. Dodatkowo maszyna wyposażona jest w koła transportowe, które ułatwiają przemieszczanie maszyny między poszczególnymi grządkami.

Bezpieczeństwo

Podczas pracy z kultywatorem należy nosić solidne obuwie i okulary ochronne, aby uniknąć obrażeń spowodowanych przez odpryski kamieni. Przed każdym użyciem należy sprawdzić, czy wszystkie śruby i ostrza są mocno dokręcone. Urządzenie jest wyposażone w blokadę zabezpieczającą przed niezamierzonym uruchomieniem, którą należy nacisnąć jednocześnie z dźwignią rozruchową. Nigdy nie należy próbować czyścić ostrzy z owiniętej trawy lub brudu, gdy w urządzeniu znajduje się akumulator.

Zalecenie

W zakresie konserwacji zalecamy czyszczenie noży po każdym użyciu oraz regularną kontrolę stanu przekładni. Aby zachować długą żywotność akumulatora, nie należy pozostawiać go rozładowanego przez długi czas i przechowywać w suchym miejscu, w temperaturze pokojowej. Urządzenie nie jest przeznaczone do pracy w ekstremalnie twardym, kamienistym lub podmokłym podłożu, gdzie mogłoby dojść do przeciążenia silnika.